Beschrijving
Maat 54 op voorraad
Caledonia past niet mooi in een hokje, en daar houden we van. Het is bedacht tijdens onze ritten op donderdagavond – routes die vaak snel en los spelen met ‘wegrit’. Toen we probeerden grotere banden in onze R5’s te proppen en onze Asperos te stroomlijnen, werd een nieuw soort fiets geboren.
Wanneer we een fiets ontwerpen, beginnen we met onze bibliotheek met buisvormen. Deze vormen zijn buizen die we hebben gebruikt op andere modellen waarvan we weten dat ze verschillende kwaliteiten hebben – aerodynamisch, stijf, ultralicht, enz. – en ze helpen ons sneller naar het verfijningsstadium op een fiets te komen. In het geval van Caledonia wilden we dat duurzaamheid, lichtgewicht en aerodynamica in balans waren en kozen we een pakket dat aan de prestatie-eisen van dit soort racefietsen voldeed.
Caledonia gebruikt een standaard rond stuur, stuurpen en zadelpen, waardoor rijders de mogelijkheid hebben om hun ultieme rit te bouwen zonder compromissen. Geïntegreerde accessoirebevestigingen en verborgen spatbordbevestigingen behouden de verfijnde lijnen van de fiets, zodat je met lichten en computers in een regenbui kunt rijden en er nog steeds snel uitziet. Omdat we allemaal weten dat als het er snel uitziet, het dat waarschijnlijk ook is.
In plaats van meerdere versies van de fiets te ontwerpen met verschillende pasvormprofielen (R5, R-serie, enz.), zoals we in het verleden hebben gedaan, hebben we een systeem ontworpen dat een breed scala aan pasvormen op één fiets mogelijk maakt met behoud van de esthetiek en functionele netheid die we eisen. Moderne wielrenners zijn op zoek naar fietsen die lange afstanden, een hoog tempo, geen grenzen en maximaal rijplezier aankunnen. Door koolstof met een lagere modulus op belangrijke gebieden te plaatsen om de broosheid van hi-mod vezels te verminderen, levert de Caledonia prestaties, comfort en snelheid. Oh, en je kunt er een 34 mm-band in passen. Of 31 mm met spatborden.
